にわとりゴーカート

そうそう、この報告が遅れていた。表彰式。
ボクは3位以内に入っていないのでお呼びではないのだけどね。今後目指すものとして書いておく。


シャンパンシャワー！  
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というわけでセッティングを変えた話の続き。

そしたら第2予選はいい感じになった。
しかーし、通り雨が降りだしてきて、レース中断。
この時の順位のままでこのヒートは終了。
前も書いたけど、ボクは雨でマシンがコントロールしにくくなってくるのには敏感なのだ。
そして「雨の時の走り方」を思い出すまで時間がかかる。
なのでスピンしたさ、2回も。
でもストップさせてくれてよかったよ。
メインストレートを通るたび「まだ走るの～！？」と思っていたのでね。


写真はPRDエキスパートの模様。
このクラスはタイムアタックで33秒台に5人入るほど実力が近かった。
その方がバトルができて走る人も見る人も面白いよね。  
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8月28日はPRDシリーズ第４戦の日。
ボクはPRDエンジンは持っていないのだけど、
今回からKTエンジンのクラスができるというので出てみた。
実は7月の耐久レース以来練習をしていないのであまり気分が盛り上がっていなかったのだけど、
「練習会に何回も出るより大会に1回出る方がずっと得られるものが多い」
という（ずっと前に先輩が言っていた）言葉を思い出し、行ってみたさ。

クラスは以下の3クラスでエントリーは各5台づつだった（←少ない）。
PRDエキスパートクラス
KTクラス
シニアクラス

その中で、ボクが出たKTクラスのことを主に書く。


写真はシニアクラスのスタート前。
カートに座っている赤いヘルメットの人はミーオーさん（と仙人さんが呼んでいたので）。
9歳の女の子。（本人はこんな注目のされ方って好きじゃないかもしれないけど、
やっぱり特筆すべきだろうなぁ。
言い訳すると、ボクは「期待の新人」というつもりで書いたんだけど。）  
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この間話に聞いた、ナンバー付のカートを見つけましたよ！


こんなの。

３７７８９０円は新車の価格です。
えーっと、つまり、この状態で売っているものらしい。

ボクは最初、ここのバイク屋さんがカスタムして作ったものだと思っていたので、
あちこちに自作の後があって、いろんな苦労話が聞けるのかと思っていたんだけどあっさり
「あ、これ売ってますよ。」
という一言で終わらされてしまった。チッ。  
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これをご覧のカート好きの皆さんへ（回転さんとかｍｏｍｏさんとか）

おはようございます。
今度のもあいは、明日８月２０日土曜日１９時頃から「炭膳」でやるそうです。
地図はこちら

今月はビーチパーティにしよう、ってことだったんだけど
みんなの予定が合わないようで来月にしよう、とのことです。

「オブザーバー（もあいに入っていない人）も歓迎します」
とのことなので２５００円くらい（ご飯代）持っていらっしゃいませ。


  

今日は「モタード」の話。最近ボクのブログでこの言葉が出たので、書いてみる。
（心の中では近年のカート人口の低迷を憂いながら。でもボクも興味があるので良し。）

モタードのマシンってこんなもの。
これはボクのおとーさんが山で乗っているのと同じバイク（ＨＯＮＮＤＡ　ＣＲＦ　２５０Ｒ）。
トゥンガサーにオンロード用のタイヤを履かせて、
サーキットを後輪を滑らせながら走るのがモタード（だと思っていた。）。

  
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「モータースポーツ好きなあなたへ」の記事のコメントが長くなってきたので、新しく記事をあげてみた。コメント欄は字数の制限があるようなので。
だから、内容はその続き。ご了承下さい。

ライスロケットのとぐちさんから
>何歳ぐらいからカートできますか？
とあったのだけど、お子さんが２歳、４歳と小さいようなので、
一人で乗るのはちょっと難しいかもしれないなぁ、と思ったんだけど
そういえば伊計島には親子カート（ラブラブカート？）をレンタルしているのを思い出したので記述。

  
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厚かましいお願いですが、お願いなんです。

フォトラバに「モータースポーツ」というテーマを作ってみました（今週アタマくらいに）。
もし、モータースポーツの記事を書いていたらトラックバックをお願いします。よろしければ、ぜひ。

というのは、ボクはこのブログでカートのことをコチコチと書き綴っているのですが、
アチコチに首を突っ込むのが好きで、なのでカートに限らずモータースポーツは全般的に興味があります。

なのでボクのブログにもフォトラバプラグインを貼り付けて、
モータスポーツのテーマにトラックバックが入ったら、覗いてみようと虎視眈々と様子を伺っているわけです。

だけど、自分のしかトラックバックがないのです。

プラグインの画像をクリックしても自分が書いた記事に移る、って独りノリ、ツッコミですよ！

なので勝手なお願いですが、誰かトラックバックをお願いします。できれば。

追記：モータースポーツのフォトラバのトラックバックＵＲＬは
>http://tb.ti-da.net/tb94
です。ちなみに。



↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ここからは特定の人へメッセージ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

っていうか、回転さん、momoさん、仙人さん辺りブログを開いてみたりしないですか？
お待ちしております～！  

今日は感覚についての話。

この間伊計島へ走りに行くと、久しぶりにＳ氏が遊びに来ていた。
Ｓ氏はカートのレースに出ている人で、なんていうか、速いというよりレースが上手い、という感じ。
大げさに言うと「理論に裏付けられた自信家」かな。
カートのセッティングだとか走り方とかを筋道立てて説明できて、その通りに実行に移すことができて、思い通りの結果が得られるから自信がある、という風にみえる。



ボクにはそれがまるで出来ないので、とてもうらやましい。
で、そのＳ氏は結構はっきりと発言する。
カートが乗りにくい状態なのを相談するとバッサリ斬られてしまった。  
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この間の耐久レースでのび太さんのマシンを貸してもらった。
そしたらそれがなかなか走りやすくて、いい結果を残せた、というのはすでに書いた。
実は去年の耐久レースでぶーちゃんさんに出してもらったマシンも乗りやすくて、
そのおかげで、４位だったのだ。



乗りやすいマシンは当たり前だけど、いい。
乗りにくいと「ミスしないように・・・」とか「なんでこうなるのッ！」といった感じで、
操るのにいっぱいいっぱいで余計な仕事が増えるだけで、
他のドライバーと競えないので走っていてもあんまり面白くない。

といわけで、それに関連して今日はフレームの話を少し。  
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いい加減しつこいようだけどまたこの間の（といってもほんの１週間前だ。）耐久レースの話。
ボクの友達の仙人さんも自分のウェブサイトを持っていて（もちろんカートの）、
耐久レースの記事をアップしたそうなので紹介しておく。

「沖縄でカートに乗ろう！」（http://do-mo.redirectme.net/RAC/kart/kartindex.html）

  
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