2006年01月15日
カート耐久レース
今日はカートの耐久レースの日。回転くんちと一緒に参加することになった。
昨日の作戦会議に顔を出していないので早めにサーキットに来てみたんだけど、眠い!
ボクらのチームの他のメンバーが来るまで一眠りしようっと。
と思ったのに、ちょうど今、到着しよった〜
あー朝寝がー!
2006年01月07日
カートに関する年末年始
年末年始はパタパタしていて(怠け者の言い訳)、
その都度、記事をアップできなかったのでダイジェストしてみる。
最終戦の1週間後の日曜日は、2005年のシリーズ戦の表彰式があったので行ってきた。
で、写真を何枚か撮ったんだけど、どういうわけか見つからないのだ!
普段、サーキットでしか会ったことがない人が多かったので、新鮮な感じだったし、
カートから離れた話で盛り上がったりして、ちょっと楽しかったんだけどね。
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その都度、記事をアップできなかったのでダイジェストしてみる。
最終戦の1週間後の日曜日は、2005年のシリーズ戦の表彰式があったので行ってきた。
で、写真を何枚か撮ったんだけど、どういうわけか見つからないのだ!
普段、サーキットでしか会ったことがない人が多かったので、新鮮な感じだったし、
カートから離れた話で盛り上がったりして、ちょっと楽しかったんだけどね。
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2005年12月05日
PRDシリーズ戦 最終戦(後日談)
PRD最終戦の話(またしてもレポートが遅い。既に1週間以上経っているし!)。
忘れないうちに書いておく。
第1ヒート目
タイムトライアルの結果は35.38秒
(周りのカート仲間の目を見て言えないほど遅い・・・。ヤバイっすよ、これ。)
9月のレース以来走っていないせいだな、とうなづくも、
「でもほとんど半年振りに走ったシロマッハ氏は、32秒台(エンジンは違うけどね。)を出しているしなぁ。」
と思い直し、やっぱりカートのドライビングが身についていないからか、と妙に納得してしまった。
というわけで、1ヒート目のスターティンググリッドは最下位の7番手。
「周回遅れは絶対に避けよう。」という低い目標を掲げ、他の人の走りを見つつ周回を重ねていく。
そのうち、前のドライバーがミスったっぽかったので、そこで前に出る。抜かされないまま6番手で終了。

写真は「シニア混走クラス」と「シニア150kgオーバークラス」の混走(分かりづらいけど)。
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忘れないうちに書いておく。
第1ヒート目
タイムトライアルの結果は35.38秒
(周りのカート仲間の目を見て言えないほど遅い・・・。ヤバイっすよ、これ。)
9月のレース以来走っていないせいだな、とうなづくも、
「でもほとんど半年振りに走ったシロマッハ氏は、32秒台(エンジンは違うけどね。)を出しているしなぁ。」
と思い直し、やっぱりカートのドライビングが身についていないからか、と妙に納得してしまった。
というわけで、1ヒート目のスターティンググリッドは最下位の7番手。
「周回遅れは絶対に避けよう。」という低い目標を掲げ、他の人の走りを見つつ周回を重ねていく。
そのうち、前のドライバーがミスったっぽかったので、そこで前に出る。抜かされないまま6番手で終了。

写真は「シニア混走クラス」と「シニア150kgオーバークラス」の混走(分かりづらいけど)。
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2005年12月04日
ダイハツチャレンジカップップーその3
ただ今お昼ご飯中。嬉しいことにお弁当と飲み物ももらえます!ちなみにダイチャレってこんなの(写真)。
ダイハツ車オーナーじゃなくても誰かを上手いこと言いくるめて借りてこれたら走れますよ。
自動車で走れるサーキットがない(広っぱみたいなジムカーナ場に使うサーキットは別ね。)沖縄では貴重なイベントです。
2005年12月04日
2005年12月04日
ダイハツチャレンジカップップー
今日はダイハツチャレンジカップin伊計島!の日。足で走るなら那覇マラソン、ダイハツ車で走るならダイチャレです。
今は慣熟歩行中。走行前に路面の状態をチェックしているところ。
間もなくスタートです。
2005年11月28日
レースリザルトその2
多分最初の写真がKTクラス、2枚目がPRDエキスパートクラスだハズ。
携帯電話のカメラだから見づらいかも。頑張って解読して下さい。
詳細はそのうち書きます。
あ、ちなみにボクはちゃんと決勝ヒートまで出て完走しました。頭にカートがぶつかった後、モブログしていなかったので、「今、もしかして病院なの!?」という電話が入ったので、一応お知らせしておきます。
それにしても疲れたー
なので早めに寝ます。みなさん、おやすみなさい…
2005年11月28日
レースリザルト
実はその後、カート仲間のもあいがあって今帰ってきたので、眠いのでリザルトの画像だけ載せときます。
台数が少ないのがフレッシュマンクラス、多いのの上がシニア混走クラス、下がシニア150?オーバークラス。
2005年11月27日
初体験!
第2ヒートで第2ヘアピンにて、ドガッと音がして頭を右からど突かれた、と思ったら後ろを走っていたドライバーが左上の土手にコースアウトしていた!どうやらボクは右側面からアタックされたようです。
ヘルメットの黒いのがタイヤ痕。
こんなの初めて!!
2005年11月27日
2005年11月27日
2005年11月27日
2005年11月27日
2005年10月25日
PRDシリーズ第6戦開催(不参加)
昨日(10月23日)はPRDシリーズの第6戦だった。
んだけど、参加できませんでした。
観戦すらできなかったのでどんな結果なのか分からないです。
みんな、どんなんだったんだろう?
先月のレースが終わった時点では
「次の大会こそは!」と思っていたんだけどね。

来月は出られるかなぁ・・・
んだけど、参加できませんでした。
観戦すらできなかったのでどんな結果なのか分からないです。
みんな、どんなんだったんだろう?
先月のレースが終わった時点では
「次の大会こそは!」と思っていたんだけどね。
来月は出られるかなぁ・・・
2005年10月03日
バンビーノ!山デビュー!
今日はオフロードバイクで山(空き地に作ったコース?)へ行った話。
この間のレースで回転さんと
「来週は山へオフロードバイクに乗りに行こう!」
と約束をしていたのでね。
ボクのおとーさん情報によると、
うるま市えのびのコースはもう使えなくなったので
今は読谷に場所を移して走っているらしい。
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2005年10月02日
PRDシリーズ第5戦開催(後日談)
前の記事で
「誰ともバトルをしなかったのが勝因」(優勝ではないけど)だなんてちょっと寂しすぎるよ。
なんて書いたけど、さらにあんまりすっきりしないのが、
・青旗で周回遅れのドライバーではない人を抜いてしまったこと
・スタートのグリッドが間違っている、とオフィシャルに指摘されたこと

↑これもPRDクラスのもの
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「誰ともバトルをしなかったのが勝因」(優勝ではないけど)だなんてちょっと寂しすぎるよ。
なんて書いたけど、さらにあんまりすっきりしないのが、
・青旗で周回遅れのドライバーではない人を抜いてしまったこと
・スタートのグリッドが間違っている、とオフィシャルに指摘されたこと
↑これもPRDクラスのもの
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2005年10月02日
PRDシリーズ第5戦開催(後半の部)
そして、後半戦。
第2ヒート目は5番手からのスタートで、
途中まではちょっといい感じで前の人に近づいていったんだけど、
チャンバーが外れかかってしまい、すぐさまピットイン。
そして、飛んでどっかに行っちゃったバネの代わりに、
短くて固めのバネでチャンバーを固定し、再びコースへ。
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第2ヒート目は5番手からのスタートで、
途中まではちょっといい感じで前の人に近づいていったんだけど、
チャンバーが外れかかってしまい、すぐさまピットイン。
そして、飛んでどっかに行っちゃったバネの代わりに、
短くて固めのバネでチャンバーを固定し、再びコースへ。
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2005年09月28日
PRDシリーズ第5戦開催(前半の部)
レース当日(9月25日)の話。
今回のエントリーは
・シニア(混走)クラス:7台
・PRDエキスパートクラス:7台
・KTクラス:7台
(この前のレースより多い)
例によってボクの出場したKTクラスのことを主に書く。
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今回のエントリーは
・シニア(混走)クラス:7台
・PRDエキスパートクラス:7台
・KTクラス:7台
(この前のレースより多い)
例によってボクの出場したKTクラスのことを主に書く。
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2005年09月27日
PRDシリーズ第5戦開催(ダイジェスト)
もう25日のレース(PRDシリーズ第5戦)から2日も経ってしまった。
あれこれ書きたいことはあるのだけど、とりあえず結果だけを書いておく。
まとまった時間が取れないのでね。

自分自身のための覚え書きはぼちぼち書くことにする。目標は今週中。
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あれこれ書きたいことはあるのだけど、とりあえず結果だけを書いておく。
まとまった時間が取れないのでね。
自分自身のための覚え書きはぼちぼち書くことにする。目標は今週中。
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2005年09月26日
9月23日伊計島
レース2日前(この記事を書いた時点ではね)。
レース前にもう1回だけ走りたかったので行ってきた。
エンジンをリフレッシュしてノリにのっている回転さんとは裏腹にボクはまだ低迷中。
この間、追っかけて見させてもらったF氏やS氏のラインを思い出しながら
スピードを落として走ってみたんだけど(完熟歩行のつもり)、
これがもう、「?」だらけで妙にドライブしにくかった。
こういうへなちょこな時に限って、見られたくなかった人に見られてしまうものだよね。
ピットに戻ってきたら、久々に仙人さんが来ていて、顔を見たとたんにダメ出しが入った。

この中の誰かが仙人さんです。
「ありゃー、おかしいでしょ、いくらなんでも。なんていうか、全部ダメ。」
「いや、あの、『こんなラインだったかなぁ。』と思い出しながら、
ゆっくり走っていただけで・・・。」
言っていることが全部言い訳に思えて、余計に口ごもってしまい、
余計にダメ出ししやすい状況に自分で持っていってしまうものだよね、とほほ。
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レース前にもう1回だけ走りたかったので行ってきた。
エンジンをリフレッシュしてノリにのっている回転さんとは裏腹にボクはまだ低迷中。
この間、追っかけて見させてもらったF氏やS氏のラインを思い出しながら
スピードを落として走ってみたんだけど(完熟歩行のつもり)、
これがもう、「?」だらけで妙にドライブしにくかった。
こういうへなちょこな時に限って、見られたくなかった人に見られてしまうものだよね。
ピットに戻ってきたら、久々に仙人さんが来ていて、顔を見たとたんにダメ出しが入った。
この中の誰かが仙人さんです。
「ありゃー、おかしいでしょ、いくらなんでも。なんていうか、全部ダメ。」
「いや、あの、『こんなラインだったかなぁ。』と思い出しながら、
ゆっくり走っていただけで・・・。」
言っていることが全部言い訳に思えて、余計に口ごもってしまい、
余計にダメ出ししやすい状況に自分で持っていってしまうものだよね、とほほ。
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こんなクルマもいたりして。
PRDエキスパートクラスは3ヒート、その他のクラスは2ヒートで勝負。
前回のレースで大技を決めたお二人です。
全て合わせて37台もいる!

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